德信空運業務簡介

       德信空運公司整合南航、國航、東航、海航、上航、川航各航線優勢并簽有長期的貨運代理合作關系,公司提供各條航線常年包艙、艙位有保障,給您更多的走貨渠道及更實惠的空運價格選擇。 
     公司現擁有多名專業、敬業的空運地面操作物流人才;并有一套完善的人才管理制度和公司網絡信息系統支撐,所有業務均實現計算機管理,并通過網絡與客戶、合作公司間進行實時的溝通和數據共享,為客戶提供了安全、準確、快捷、經濟的全方位優質航空貨運服務。飛機落地后90分鐘既可機場提貨,飛機落地2個小時后可在市內代理點提貨。
       當您選擇了“國內空運“您將享受到以下服務:
(1).能在一定范圍內組織安排定期航班和包機服務,并通過自有運輸服務網絡及運輸提供具有競爭力的空運服務。在飛機起飛前3個小時公司都可以收貨。
(2).有足夠的靈活性滿足您對空運急件要求。
(3).安排最近的出港航班,為貨物提供的優先服務貫穿抵達目的地航空港盡最大可能縮短運輸時間
(4).趕搭最近的航班,最適合優先服務的貨物
(5).空運全過程享受優先處理,優先空運至目的地機場
(6).我們提供運費到付服務業務 。您在托運的時候不必付款,我們會根據您的需要在提取貨物的時候

6-8小時加急航空貨運    準時、快捷

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  • 航空貨運公司如何積極面對投訴問題

    既然空運也是一項服務性質的工作,出現服務不到位的地方,總會在不經意的時候出現,既然出現了,那么我們就需要靜下心來思考,為什么會出現這個錯誤,然后站在客戶站在客戶立場去想問題,嘗試以客戶的立場去解決,盡量將事情做到令客戶滿意,最后再總結這次錯誤,發掘更好的方式以去杜絕下次發生,一個優秀的空運公司需要從一次一次的錯誤中總結再提高,不在同一個地方犯錯誤,畢竟一次完美服務,能穩住一個客戶,而且這個客戶會給你介紹更多好的客戶

    4 2020-03-04
  • 空運航班少艙位緊張致空運價格高昂

    目前航空公司現有的航班的密度,是遠遠不夠艙位去保障這些應急的貨物需求,俗話說,物以稀為貴,航班少,艙位就緊張,自然空運價格就高,個別城市航班就算你愿意出這個高的空運價格也并不能保障有足夠的艙位給予你,怎么辦?航空公司一天一個空運價格,一天比一天貴,這么高的空運價格也是我從事航空貨運事業以來最為可怕的現象

    6 2020-02-20
  • 飛機艙內空氣如何與外部新鮮空氣循環

    通常通過飛機發動機將外界的空氣吸入飛機,在相應的系統將其調節到適合乘客的空氣壓力和溫度之后供應到客艙。在絕大部分的現代機型中,約50%的艙內空氣會被循環利用,與外界新鮮空氣混合,一同進入客艙。下圖為客艙環境相關系統示意圖。

    7 2020-02-06
  • 德信空運為疫區加急空運救災物資

    在武漢面對疫情的防擴散上做出了封城決定后,我們的一線空運操作人員,始終堅守崗位,積極調配航班艙位,盡一切力量安排當天最早的航線將救災物資空運至目的地城市,遇到額溫儀有電池而不能空運問題,我們的同事快速將電池取出來,爭取將貨物趕在最快航線運到,肺炎疫情發生后,德信人始終與疫區的人們在一起,為疫區加急空運每一票貨物,積極調配航班,堅持成本價空運一起救災物資

    0 2020-02-02

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